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1/43 MRコレクション キット ランボルギーニ イオタ MRコレクション。MRコレクション ランボルギーニ イオタ 1970年 MRコレクション。MRコレクション ランボルギーニ イオタ 1970年 MRコレクション。MRコレクションの MR89B は「ランボルギーニ・イオタ（Lamborghini Jota）」1970年モデルを再現したモデルカーです。ランボルギーニ・イオタ（Lamborghini Jota）とは？開発の背景1970年に、ランボルギーニのテストドライバー兼開発責任者 ボブ・ウォレス（Bob Wallace） が、当時の主力モデル「ミウラ（Miura）」をベースに、サーキット走行を念頭において試作したワンオフのコンペティションカー「Jota」の名前は、FIAのレース規定「Appendix J（付則J）」に由来しています。技術的特徴ベースはミウラですが、徹底的に軽量化。インテリアもスパルタンにし、余分な装備を取り外し。最高出力は 約440〜450馬力。シャシーも補強され、足回りや冷却性能もレーシング仕様です。ヘッドライトはミウラの「まぶた式」ではなく、固定式ライト＋カバーに変更。現存と伝説1971年にテスト走行中、事故・火災で唯一のオリジナル「Jota」は消失。その希少性と伝説性から、ランボルギーニ史上最も幻のモデルのひとつとされています。。MRコレクション ランボルギーニ イオタ 1970年 MRコレクション。「幻の車」と呼ばれる名車です。【絶版】新品 未使用 M2 ダッジ。tomica JALコンテナけん引　　箱無し。ランボルギーニ社としては公式にレース参戦を拒否していたため、イオタはあくまで「非公式・試作車」でした。1/18 トヨタレクサスLFA。オプションミニカーコレクション　１ＢＯＸ　完全未開封品　1/64。ボディはアルミやマグネシウム合金を多用。トミカ 金メッキ銀メッキ(ゴールド、シルバー、他メッキ) No.1。1/18 フェラーリテスタロッサケーニッヒ カスタム 希少車。エンジンはミウラの 4.0L V12エンジン をチューン。トミカまとめ売り36台①。1/18 ランボルギーニカウンタックアニバーサリーカスタム希少車。最高速度は 約320km/h に達したとされます。トミカまとめ売り36台②。1/18 フェラーリテスタロッサカスタム超希少車。デザインフロントに特徴的な「リベット留め」のリップスポイラー。ランボルギーニ レヴェントン MRコレクション限定。1/18 デトマソパンテーラGTSカスタム希少車。ボディラインはよりアグレッシブかつレーシー。CAT トミカ。ホットワークス　マツダＲＸ－７　Ｒ－ＳＰＥＣ　ＦＤ３Ｓ　MAZDASPEED。その後、オーナーからの強い要望で、ランボルギーニと外部業者が「ミウラ」をベースに似せて改造した「ミウラSVJ（Jota風仕様）」が数台作られました。トミカ 激レア トミカドライバー。トミカ　カーズ　フィアット。- メーカー: MRコレクション- ブランド: ランボルギーニ- モデル: イオタ- 年式: 1970年- カラー: レッド- 型番: MR89B- スケール: 1/43ご覧いただきありがとうございます。オートアート 1/18 スカイライン GT-R R32 Gr.A仕様 限定品